Eurosport

Campionul naţional în exerciţiu, maghiarul Gergo Szabo, a triumfat în a zecea ediţie a celui mai spectaculos şi mai dur raliu din calendarul intern

Gergo Szabo a dominat fără probleme ambele zile de întreceri programate pe specialele de macadam din jurul Sibiului şi s-a impus, în premieră, în cel mai solicitant raliu din calendarul intern. Maghiarul s-a instalat la conducere încă din prima zi – ce a demarat cu o superspecială şi s-a încheiat cu trecerea nocturnă pe proba Şanta - şi avea un avans de mai bine de jumătate de minut faţă de Valentin Porcişteanu la intrarea în ziua secundă.

Două bucle a câte trei speciale erau programate în această a doua zi: Sadu, Gîtu Berbecului şi inedita Şanta Max, probă de 23 km, în care clasica Şanta era legată de fosta specială Călugăru printr-o porţiune de asfalt. Altfel spus, pe lângă statutul de etapă-eveniment în Challenge-ul Continental de Raliuri, Sibiul a semnat în acest an şi o altă premieră, devenind primul raliu cu probe mixte din calendarul intern.

Pe prima buclă a zilei secunde avea să se joace raliul. Gergo Szabo a lovit o piatră pe Gîtu Berbecului (PS6) şi şi-a deteriorat flancul cauciucului dreapta spate, iar pe Şanta Max a preferat să-şi gestioneze avansul. O abordare prudentă, care a dat însă roade. Szabo şi-a păstrat avansul de jumătate de minut faţă de Valentin Porcişteanu, în timp ce - în spate – rivalii s-au confruntat cu duritatea probelor sibiene.

Pe prima trecere pe Şanta Max, Marco Tempestini (Peugeot 207 S2000) a abandonat, în timp ce doi foşti campioni naţionali, Bogdan Marişca (cu probleme de transmisie şi pană) şi Dan Gârtofan (ruptura unei planetare), au pierdut orice şansă la podium. Titi Aur avea să urce pe locul 3, la peste două minute însă în spatele liderului Szabo.

A doua trecere pe bucla Sadu – Gîtu Berbecului – Şanta Max n-avea decât să confirme podiumul final. „Sunt mulţumit că nu am avut nici o problemă tehnică sau de altă natură aici. Am mers destul de prudent, ţinând cont de duritatea traseului. Cred că se putea merge mai tare, dar chiar nu am vrut să risc absolut nimic”, a declarat la final Gergo Szabo, care devine astfel al cincilea învingător diferit al raliului în ultimul deceniu. Toţi cei patru de până acum – Titi Aur, Mihai Leu, Bogdan Marişca şi Jarkko Miettinen – au câştigat titlul în anul în care au triumfat la Sibiu. Va fi acum sezonul lui Szabo?

Clasament final Raliul Sibiului 2010

1. Gergo Szabo/Levente Csegzy (Mitsubishi Lancer EV09) 1h32:32,9

2. Valentin Porcişteanu/Dan Dobre (Mitsubishi Lancer EVO9) +2:39,9

3. Constantin Aur/Karoly Borbely (Mitsubishi Lancer EVO9) +3:47,3

4. Bogdan Marişca/Sebastian Itu (Subaru Impreza N15) +9:57,7

5. Octavian Popa/Mihaela Beldie (Mitsubishi Lancer EVO9) +10:02,8

6. Manuel Mihalache/Sorin Colceriu (Mitsubishi Lancer EVO9) +10:22,3

Clasament general CN de Raliuri (după 5/8 etape): 1. Bogdan Marişca 89p; 2. Gergo Szabo 83p; 3. Dan Gârtofan 53p; 4. Valentin Porcişteanu 52p; 5. Csaba Spitzmuller 43p; 6. Manu Mihalache 40p; 7. Constantin Aur 35p; 8. Marco Tempestini 27p.