Raliuri
14/01/2010 - 20:27 - Updated 14/01/2010 - 21:27Ce aduce perseverenţa!
Dat ca abandonat după runda a doua, Frans Verhoeven câştigă o etapă pentru BMW după aproape un deceniu. Sainz pierde peste jumătate din avans
După şapte runde prin Chile, caravana a revenit pe teritoriul Argentinei pentru sprintul final către Buenos Aires. O eroare de navigaţie a stopat seria de etape câştigate de Marc Coma, în schimb a câştigat Frans Verhoeven, care aduce o victorie neaşteptată pentru BMW. La clasa auto, Guerlain Chicherit revine pe lista câştigătorilor după o pauză de patru ani, în timp ce duelul dintre Sainz şi Al-Attiyah devine şi mai aprig după ce spaniolul a pierdut peste jumătate din avansul pe care îl avea.
Etapa a 11-a Raliului Dakar 2010 a însemnat o trezire matinală, urmată de o trecere a Anzilor prin Pasul Libertadores, la o altitudine de 3.500 metri, după care a început speciala în lungime de 220 km: drumuri sinuoase, foarte rapide, în mare parte în coborâre. În aceste condiţii, cu Marc Coma în calitate de deschizător de drum, toată lumea prevedea un nou succes al catalanului.
Numai că socoteala din bivuac nu s-a potrivit cu cea de pe traseu, iar ibericul a făcut o eroare de navigaţie la kilometrul 13, a parcurs 3 km pe un drum greşit, ceea ce a însemnat aceeaşi distanţă de parcurs şi pentru revenirea pe traseul bun. Consecinţa: o pierdere de aproape 12 minute faţă de cei mai rapizi la primul control orar. Primii care l-au urmat au făcut aceeaşi gafă, dar au putut limita daunele în momentul în care l-au văzut pe Coma că face cale întoarsă.
Al nouălea la startul zilei şi cu o evoluţie modestă în primele zece etape, Jonah Street a fost cel dintâi care nu a repetat eroarea lui Coma, astfel că a fost primul în ierarhia de la CO1, cu şapte secunde avans faţă de Frans Verhoeven, care demonstrează un final de raliu infinit mai bun decât începutul. Duelul celor doi a captat atenţia pe întreaga durată a zilei, iar olandezul de la BMW avea să se impună pentru numai trei secunde.
Frans câştigă a treia etapă în Dakar, după cele două de anul trecut (Puerto Madryn şi Copiapo) pe când evolua pentru Vectra Racing. Succesul de miercuri are darul de a îndulci amărăciunea suferită în primele două zile, când a şi fost anunţat iniţial pe lista abandonaţilor din cauza întârzierii foarte mari cu care a ajuns la bivuac. În plus, BMW revine printre câştigători, precedentul succes de etapă fiind semnat de Cyril Despres, în 2001, la Tambacounda.
Dacă există un învingător al zilei, acesta a fost Pal Anders Ullevålseter, în tentativa de a ocupa un loc pe podiumul final. Norvegianul a terminat etapa al patrulea şi pare să-şi fi asigurat locul al doilea, având un avans de 2:40 faţă de Lopez şi peste zece minute faţă de Rodrigues, care s-a confruntat cu erori de navigaţie. Liderul Cyril Despres a făcut iarăşi o cursă liniştită, de conservarea a avansului imens pe care îl are faţă de Ullevalseter, o oră şi 20 de minute.
În categoria auto a continuat duelul palpitant dintre Carlos Sainz şi Nasser Al-Attiyah. Cuvântul de ordine a fost viteza, chiar dacă s-a menţinut în limitele prudenţei. După succesul spaniolului de marţi, datele problemei s-au schimbat pentru că "El Matador" urma să cureţe drumul pentru cei ce-l urmau, iar adversarul din Qatar se afla al patrulea la start. Cu experienţa din raliuri, Carlos a luat un avans de 13 secunde faţă de Al-Attiyah la primul control orar, în timp ce în frunte s-au aflat piloţii BMW, care nu puteau influenţa disputa celor doi.
Ferit până acum de griji, Sainz a avut probleme sub forma a două pene, dar şi a unui impact cu un copac, ceea ce a smuls priza de aer de pe capotă, cea care ducea curentul spre frâne. Astfel, după 148 km, Guerlain se menţinea lider al specialei, în timp ce Al-Attiyah îl devansa cu cinci minute pe Sainz, iar la finalul probei recuperase 5:38 din ecartul care îl separa de coechipierul său de la VW.
În final, Chicherit s-a impus şi a câştigat prima specială la patru ani de la succesul înregistrat între Tambacounda şi Dakar. Al doilea s-a clasat argentinianul Orlando Terranova, care a adus cel mai bun rezultat pentru Mitsubishi şi JMB Stradale în această ediţie de Dakar.
În ierarhia generală, Nasser Al-Attiyah se află la 4:28 de liderul Carlos Sainz, în timp ce Mark Miller completează podiumul pentru Volkswagen. Durerile de cap continuă pentru directorul VW Motorsport, Kris Nissen, care îşi vede principalii doi piloţi la distanţă mică unul de altul, ceea ce le permite să se forţeze reciproc, uneori peste limită.
Nimic nou la camioane, unde cursa a fost dominată încă o dată de Kamaz. Echipa din Tatarstan a reuşit a zecea dublă în clasamentul de etapă, dar învingătorul de miercuri a fost Firdaus Kabirov, cu 32 de secund mai rapid decât Vladimir Ceaghin. Ca şi în ultimele două runde, al treilea s-a clasat francezul Joseph Adua, la comenzile unui camion Iveco. În clasamentul general, "Ţarul" Ceaghin păstrează un avans de o oră şi 12 minute.
Ziua de joi duce caravana de la San Juan la San Rafael, iar procesiunea începe cu un tronson de legătură de 23 km. Apoi urmează speciala în lungime de 476 kilometri, iar echipajele vor avea de parcurs cea mai lungă etapă a raliului pentru că la final mai este un traseu de legătură de 297 km, care va traversa şi o rezervaţie naturală protejată, în apropiere de Valea Dinozaurilor. Speciala va fi una variată, cu vaduri de râuri, canioane, pasaje rapide şi zone vaste cu nisip spre sosire. Nu departe se află zona în care Peterhansel s-a răsturnat anul trecut, iar nisipul şi micile dune argentiniene au creat multe neplăceri în 2009.
CLASAMENTE
MOTO, ETAPĂ: 1. Frans Verhoeven (Olanda - BMW) 2h44:50; 2. Jonah Strett (SUA - KTM) +0:03; 3. Alain Duclos (Franţa - KTM) +1:25; 4. Pal Anders Ullevalseter (Norvegia - KTM) +2:26; 5. Francisco Lopez Contardo (Chile - Aprilia) +3:48. GENERAL: 1. Cyril Despres (Franţa - KTM) 42h05:10; 2. Pal Anders Ullevalseter (Norvegia - KTM) +1h20:54; 3. Francisco Lopez Contardo (Chile - Aprilia) +1h23:34; 4. Helder Rodrigues (Portugalia - Yamaha) +1h30:35; 5. Alain Duclos (Franţa - KTM) +1h54:39.
AUTO, ETAPĂ: 1. Guerlain Chicherit - Tina Thörner (Franţa - Suedia / BMW) 2h34:51; 2. Orlando Terranova - Pascal Maimon (Argentina - Franţa / Mitsubishi) +0:30; 3. Giniel de Villiers - Dirk von Zitzewitz (Africa de Sud - Germania / Volkswagen) +0:39; 4. Nasser Al-Attiyah - Timo Gottschalk (Qatar - Germania / Volkswagen) +1:41; 5. Mark Miller - Ralph Pitchford (SUA - Africa de Sud / Volkswagen) +2:50. GENERAL: 1. Carlos Sainz - Lucas Cruz (Spania - Spania / Volkswagen) 39h16:55; 2. Nasser Al-Attiyah - Timo Gottschalk (Qatar - Germania / Volkswagen) +4:28; 3. Mark Miller - Ralph Pitchford (SUA - Africa de Sud / Volkswagen) +23:50; 4. Stéphane Peterhansel - Jean-Paul Cottret (Franţa - Franţa / BMW) +2h09:53; 5. Guerlain Chicherit - Tina Thörner (Franţa - Suedia / BMW) +2h23:40.
CAMIOANE, ETAPĂ: 1. Firdaus Kabirov - Aidar Belîaev - Andrei Mochiev (Rusia - Rusia - Rusia / Kamaz) 3h02:53; 2. Vladimir Ceaghin - Serghei Savostin - Eduard Nikolaev (Rusia - Rusia - Rusia / Kamaz) +0:32; 3. Joseph Adua - Darek Rodewald - Moi Torrallardona (Franţa - Polonia - Spania / Iveco) +4:45; 4. Wulfert van Ginkel - Richard de Rooij - Willem Tijsterman (Olanda - Olanda - Olanda / Ginaf) +15:06; 5. Ilgizar Mardeev - Viaceslav Mizîukaev - Andrei Karghinov (Rusia - Rusia - Rusia / Kamaz) +17:58. GENERAL: 1. Vladimir Ceaghin - Serghei Savostin - Eduard Nikolaev (Rusia - Rusia - Rusia / Kamaz) 45h12:38; 2. Firdaus Kabirov - Aidar Belîaev - Andrei Mochiev (Rusia - Rusia - Rusia / Kamaz) +1h12:23; 3. Marcel van Vliet - Herman Vaanholt - Gerard van Veenendaal (Olanda - Olanda - Olanda / Ginaf) +9h21:02; 4. Martin Macik - Josef Kalina - Jan Bervic (Cehia - Cehia - Cehia / Liaz) +11h08:23; 5. Wulfert van Ginkel - Richard de Rooij - Willem Tijsterman (Olanda - Olanda - Olanda / Ginaf) +12h57:26.
