Ciclism
27/01/2012 - 20:41 - Updated 27/01/2012 - 20:50Cine primeşte invitaţii pentru TDF 2012?
22 de echipe Pro Continentale vor să participe în Marea Buclă din acest an, însă ASO pune la bătaie doar patru locuri
Christian Prudhomme (foto) încă nu a anunţat data la care vor fi făcute publice numele celor patru formaţii din al doilea eşalon valoric care vor fi invitate la startul celei de-a 99-a ediţii a Marii Bucle, dar lupta dintre acestea se anunţă interesantă. Un lucru este clar: spre deosebire de 2011, acum nu vor mai fi invitate doar formaţii din Hexagon, mai ales că unele dintre ele au dezamăgit anul trecut. Mai mult, cum FDJ face parte din World Tour, un loc s-a eliberat, iar grupările din afara Franţei au o şansă în plus.
Pentru sezonul acesta, 22 de echipe sunt înregistrate în eşalonul Pro Continental: Accent Jobs – Willems Veranda’s, Acqua & Sapone, Andalucia, Androni Giocattoli-Venezuela, Bretagne-Schuller, Caja Rural, Champion System, Cofidis, Colnago, Colombia-Coldeportes, Europcar, Farnese Vini, Landbouwkrediet, Project 1T4I, Rusvelo, Saur-Sojasun, Spidertech, Team NetApp, Team Type 1, Topsport Vlaanderen, UnitedHealthcare şi Utensilnord. Care dintre acestea ar putea fi văzute în Turul Franţei?
– Cofidis – recent, într-un interviu acordat cotidianului La Voix du Nord, managerul Eric Boyer a declarat că ia în calcul o fuziune cu o altă formaţie, astfel încât Cofidis să ajungă în World Tour începând cu 2013. Până atunci, aceasta trebuie să aştepte pentru a vedea dacă va fi aleasă de ASO să participe în Marea Buclă. Principalul avantaj al lui Cofidis este Rein Taaramäe, estonianul care s-a clasat pe 12 la ediţia de anul trecut. Autor al unui sezon foarte bun în 2011, rutierul baltic în vârstă de 24 de ani e avantajat de puţinele sosiri la altitudine şi de cei aproape o sută de kilometri de contratimp. Practic, cu acest traseu, Taaramäe poate lupta pentru un loc între primii zece. În afară de el, Cofidis îi mai poate aduce pe Samuel Dumoulin (câştigător de etapă în Le Tour 2008), Remy Di Gregorio (reîntors în ţara natală după un an la Astana) şi David Moncoutié (deşi acesta ar veni doar ca să pregătească pentru Vuelta, unde va încerca să câştige din nou tricoul acordat celui mai bun căţărător).
– Colombia-Coldeportes – un proiect naţional, echipa manageriată de italianul Claudio Corti speră să reînvie tradiţia căţărătorilor columbieni în Marile Tururi. Gruparea nu a primit o invitaţie pentru Il Giro, ratând o primă ţintă, însă rămâne optimistă că va ajunge în Turul Franţei. Dacă se va întâmpla asta, atunci în cursă vor putea fi urmăriţi oameni ca Darwin Atapuma, Fabio Duarte (campionul mondial de tineret din 2008), Luis Felipe Laverde şi Víctor Hugo Peña (fostul “locotenent” al lui Lance Armstrong, care a şi purtat tricoul galben în 2003, după contratimpul pe echipe câştigat de US Postal).
– Europcar – este formaţia care nu are nicio emoţie în privinţa participării în Turul Franţei. După Turul Franţei din 2011, Europcar nu are cum să fie trecută cu vederea. Clasat pe patru anul trecut, Thomas Voeckler va fi din nou liderul echipei, însă va împărţi acest rol cu compatriotul lui, Pierre Rolland, care a impresionat prin victoria obţinută pe Alpe d’Huez şi tricoul alb îmbrăcat la Paris. Nici Christophe Kern nu trebuie uitat; învingător în etapa a cincea a Criteriului Dauphiné, acesta se anunţa a fi un ciclist de urmărit la ediţia precedentă, însă a fost nevoit să abandoneze devreme, din cauza unei tendinite.
– Project 1T4I – în mod normal, formaţia olandeză ar trebui să fie chemată de Amaury Sport Organisation la startul Marii Bucle. Marcel Kittel a explodat sezonul trecut, iar fanii sunt nerăbdători să vadă un duel între el şi Mark Cavendish, campionul mondial. Acest lucru s-ar putea întâmpla în vară, iar organizatorii cursei sunt conştienţi că tânărul german nu reprezintă singurul rutier important al fostei Skil-Shimano. John Degenkolb, Alexandre Geniez (câştigător de etapă în Turul Austriei) şi Patrick Gretsch sunt alţi ciclişti care pot lupta pentru clasări sau victorii în etapele din Marea Buclă. În plus, Project 1T4I a fost invitată în Paris-Nisa, ceea ce ar putea fi un bun indicator al intenţiilor organizatorilor.
– Saur-Sojasun – anul trecut, multe voci au criticat alegerea lui ASO, care a preferat gruparea franceză în detrimentul lui Geox, ce i-ar fi adus pe Carlos Sastre şi Denis Menchov, locul trei din 2010. Aşteptările au fost mari în ceea ce îl priveşte pe Jérôme Coppel, dar acesta a dezamăgit, clasându-se doar pe 14. Cu toate acestea, Saur-Sojasun rămâne încrezătoare că va primi o invitaţie, deoarece îl are în lot şi pe Brice Feillu. Fostul câştigător de pe Andorra-Arcalis a rulat sezonul trecut pentru Leopard-Trek, dar nu a ieşit în evidenţă, ba chiar s-a accidentat în Criteriul Dauphiné. Considerat una dintre marile speranţe ale ciclismului francez, acesta a ajuns la 26 de ani, iar sezonul acesta ar putea reprezenta ultima lui ocazie pentru a confirma la nivel înalt.
Acestea sunt echipele care pornesc cu cele mai mari şanse, cel puţin la prima vedere. Recent, prin invitaţiile date pentru Turul Qatar-ului şi Turul Omanului, Amaury Sport Organisation a arătat că este deschisă pentru globalizare, iar asta înseamnă că sunt şanse mari ca la startul Turului Franţei să fie văzute două echipe din afara Hexagonului, în condiţiile în care Cofidis şi Europcar par sigure de locurile lor.
