AFP

Christophe Riblon a câştigat etapa a 14-a din Turul Franţei, 185 de kilometri de la Revel la AX 3 Domaines

Etapa 14- Christophe Riblon şi-a trecut în palmares cel mai important succes al carierei. S-a întâmplat în etapa a 14-a a Turului Franţei, desfăşurată pe distanţa de 184,5 kilometri, între Revel şi Ax 3 Domaines. Practic, a fost ziua în care rutierii au făcut cunoştinţă cu dificilele pante ale Pirineilor, cele care pot decide învingătorul acestei ediţii. Ciclistul formaţiei AG2R s-a aflat într-o evadare timpurie, care i-a mai cuprins pe Geraint Thomas, Pavel Brutt, Stéphane Augé, Amaël Moinard, David Zabriskie, Benoît Vaugrenard, Jurgen van de Walle şi Pierre Rolland. Avansul maxim al oamenilor din faţă a fost de zece minute, dar a început să scadă odată cu venirea echipei Astana la trenă. Pe cea dintâi căţărare a zilei, Port de Pailhères, cei nouă aveau mai puţin de şase minute avans, moment în care din pluton a atacat Rafael Valls Ferri. Acţiunea acestuia a fost urmată imediat de cea a lui Carlos Sastre, spaniolul care în 2003 s-a impus pe Ax 3 Domaines. În acest timp, americanul Lance Armstrong, septuplul câştigător al competiţiei, era îndepărtat de grupul tricoului galben, unul condus în continuare de Astana. Dintre evadaţi, Riblon a rămas singur, ceilalţi nereuşind să stea lângă el. A urmat apoi o coborâre, pe care rutierul francez a mărit diferenţa care îl separa de urmăritori. Odată ajunşi pe ultima ascensiune a zilei, una cu pantă medie de 8,2%, favoriţii au început să atace. Primul a fost Alberto Contador, care a încercat să îl distanţeze pe rivalul său la câştigarea Marii Bucle, Andy Schleck, liderul clasamentului general. Însă luxemburghezul a stat perfect în roata ibericului şi nu i-a permis acestuia să se desprindă. În schimb, câştigătorul Turului Italiei, Ivan Basso, şi coechipierul său de la Liquigas, cehul Roman Kreuziger, nu au mai putut rămâne lângă favoriţi. Cu doi kilometri înainte de final, Contador şi Schleck au decis să nu se mai atace, ci să se supravegheze permanent. Atunci, rusul Denis Menchov şi spaniolul Samuel Sanchez, campionul olimpic de la Beijing, au plecat de lângă ei, în urmărirea lui Riblon. Acesta nu a mai putut fi ajuns şi a trecut primul linia de sosire, cu un avans de 54 de secunde în faţa celor doi. La 14 secunde de aceştia, cu un grup din care mai făceau parte Joaquim Rodriguez, Robert Gesink şi Jurgen Van Den Broeck, au încheiat Contador şi Schleck, acesta din urmă felicitându-l după finalul etapei pe Christophe Riblon, care i-a adus echipei sale primul succes în Turul Franţei, din 2008 încoace: "Am avut sentimente mixte de la startul Turului. Nu eram prea mulţumit de ce realizasem până acum, iar ieri am avut din nou parte de o zi dificilă. Am stat, am analizat situaţia şi mi-am dat seama că mai am doar o săptămână de cursă. Picioarele mele au fost incredibile astăzi şi am profitat de acest lucru. Nu mai am cuvinte, sunt foarte emoţionat, totul este incredibil." Etapa a 14-a a fost importantă şi pentru rutierul lui Bouygues Telecom, Anthony Charteau, care şi-a consolidat poziţia de lider în clasamentul tricoului alb cu buline roşii: "Am luat iniţiativa chiar înainte de vârful căţărării, deoarece aveam nevoie de acele puncte, pentru a-mi asigura tricoul. Am văzut că Damiano Cunego era puţin în urmă şi l-am surprins pe acea ascensiune. A depus mult efort pentru a reveni, dar am trecut înaintea lui. Pe ultima căţărare ştiam că îmi va fi dificil să iau puncte, aşa că am decis să îmi păstrez forţele pentru etapele următoare." Distanţat pe prima căţărare, Lance Armstrong a sosit la peste 15 minute diferenţă de învingător. Managerul echipei RadioShack, Alain Gallopin, explică: "Este adevărat că ziua aceasta nu a fost foarte bună pentru noi. Suntem mai puţin puternici decât ceilalţi, iar Lance nu a fost în formă, dar sper că mâine se va simţi mai bine. Pe de altă parte, lui Lance nu îi place Ax 3 Domains, nu are amintiri plăcute legate de această căţărare, gândiţi-vă la ce s-a întâmplat în 2003, cu Ullrich. Rutierii noşri au suferit astăzi din cauza căldurii." În ceea ce îl priveşte pe Andy Schleck, acesta a rămas în continuare în tricoul galben, în posesia căruia a intrat săptămâna trecută, după cea mai dificilă etapă din Alpi.

Clasament etapă– 1. Christophe Riblon (Franţa – AG2R) – 4:52:42; 2. Denis Menchov (Rusia – Rabobank); 3. Samuel Sanchez (Spania – Euskaltel), ambii la 0:54; 4. Andy Schleck (Luxemburg – Saxo Bank); 5. Joaquim Rodriguez (Spania – Katusha); 6. Robert Gesink (Olanda – Rabobank), toţi trei la 1:08.

Clasament general (tricoul galben)– 1. Andy Schleck – 68:02:30; 2. Alberto Contador (Spania – Astana) la 0:31; 3. Samuel Sanchez la 2:31; 4. Denis Menchov la 2:44; 5. Jurgen Van Den Broeck (Belgia – Omega Pharma-Lotto) la 3:31; 6. Robert Gesink la 4:27; 7. Levi Leipheimer (S.U.A. - RadioShack) la 4:51; 8. Joaquim Rodriguez la 4:58; 9. Luis-Leon Sanchez (Spania - Caisse D'Epargne) la 5:56; 10. Ivan Basso (Italia – Liquigas) la 6:52; 12. Roman Kreuziger (Cehia – Liquigas) la 7:11; 13. Ryder Hesjedal (Canada – Garmin) la 7:17; ...15. Carlos Sastre (Spania – Cervelo) la 8:15; 18. Bradley Wiggins (Marea Britanie – Team Sky) la 11:30; 19. Cadel Evans (Australia – BMC) la 12:39; ; 26. Michael Rogers (Australia – Team Columbia) la 21:53;...38. Lance Armstrong (S.U.A. - RadioShack) la 39:44.

Clasament sprinteri (tricoul verde)– 1. Alessandro Petacchi – 187 de puncte; 2. Thor Hushovd (Norvegia – Cervelo) – 185 de puncte; Mark Cavendish – 162 de puncte.

Clasament căţărători (tricoul alb cu buline roşii)– 1. Anthony Charteau (Franţa – Bouygues Telecom)– 115 puncte; 2. Jerome Pineau (Franţa – Quick Step) – 92 de puncte; 3. Andy Schleck – 76 de puncte.

Clasament tineri (tricoul alb)– 1. Andy Schleck – 68:02:30; 2. Robert Gesink la 4:27; 3. Roman Kreuziger la 7:11.

Clasament pe echipe– 1. Caisse D'Epargne – 204:16:00; 2. RadioShack la 0:08; 3. Rabobank la 17:13.

Personajele zilei- Andy Schleck a rulat toată etapa a 14-a în roata lui Alberto Contador, aşa cum anunţase luxembrughezul încă de la start. Aceasta a fost tactica aleasă de liderul clasamentului general, aceea de a-l supraveghea pe favoritul principal din acest an şi câştigătorul de anul trecut. Spaniolul de la Astana a atacat prima oară pe ultima căţărare a zilei, cu 4,5 kilometri înainte de finiş, dar Schleck a răspuns instantaneu. Contador a mai dat un atac, accelerând cu 3,3 kilometri rămaşi de parcurs, dar din nou Schleck a fost acolo: „A fost o etapă grea, obositoare şi rapidă. Am fost foarte aproape de Andy. Am stat în fruntea cursei şi am trecut împreună linia de finiş. E doar prima etapă din Pirinei, mai sunt alte trei." Când a simţit că nu-l poate desprinde pe Schleck, Contador a discutat rapid cu acesta şi ostilităţile dintre ei au încetat. Luxembrughezul a trecut chiar la trenă şi cei doi au ajuns împreună la final, fără să mai forţeze, într-un ritm mai degrabă lent: "El vroia să-l depăşesc ca să mă atace din spate. Dar eram avertizat de asta. Am stat în spatele lui, au fost indicaţiile managerului meu. La sfârşit, a fost destul de bine, deoarece căţărarea a arătat ca cea de la Mende, destul de scurtă şi cu pantă mare. O căţărare cum îii place lui Alberto. Nu aveam nevoie să mă atace din spate astăzi, aşa că am rămas în urma lui şi l-am urmat când a atacat." Au fost câteva şicane între cei doi, Contador încercând să-l facă pe Andy să treacă la trenă, fiind refuzat, lucru care l-a deranjat destul de mult. Managerul celor de la Astana, Yvon Sanquer: "Este o mare rivalitate, sunt foarte apropiaţi, aşa că principalul lucru e să nu faci greşeli. De aceea Andy a copiat cursa lui după cursa lui Alberto şi asta e normal. Aşa că va trebui să găsim soluţii la contra-timpul de sâmbătă. Cu doar 30 de secunde în spatele lui Andy, Alberto nu e într-o poziţie rea pentru acest contra-timp." De lupta celor doi mari favoriţi a profitat iniţial Denis Menchov, care a atacat şi s-a desprins pe căţărare, urmat de spaniolul Samuel Sanchez. Cei doi sunt practic ocupanţii locurilor 3 şi 4 în clasamentul general şi au recuperat ceva secunde faţă de primii doi. Ce spune Andy despre manevra lor? "Eu puţin periculos, dar uneori trebuie să-ţi asumi riscuri în Tur. E periculos pentru mine, dar şi pentru Contador. Menchov e încă la 2 minute 40 de secunde, deci nu e chiar foarte pericolos în acest moment pentru clasament. Cel mai important e că mă simt bine, am avut senzaţii bune în picioare pe munte. Mă simt foarte bine, ceva trebuie să se întâmple în următoarele zile şi se va întâmpla." Aşadar, o remiză între Andy Schleck şi Alberto Contador în prima zi din Pirinei. Mai au la dispoziţie încă trei etape montane pentru o eventuală departajare. Vom vedea ce va fi.

Subiectul zilei- Dacă pentru căţărători etapele de munte reprezintă terenul favorit, în care se luptă pentru o poziţie cât mai bună la general, nu acelaşi lucru se poate spune despre sprinteri, al căror singur obiectiv este să ajungă la final în timpul maxim permis de regulament. Pentru aceasta, rutierii se grupează de la începutul căţărării în ceea ce se numeşte un “autobuz”. Bernhard Eisel: "Ne căţărăm într-un ritm liniştit, nu ne este întotdeauna uşor, dar rulăm încet şi apoi coborâm rapid. Depinde totuşi de la etapă la etapă. Astăzi vom avea o zi relativ uşoară. Ne vom grupa pe ultima căţărare, deoarece toţi ştiu că astfel au şanse mai mari să se încadreze în limita de timp. Mergem în ritmul nostru, ne revenim pe coborâre şi avem grijă să rămână cu toţii aici." Pentru sprinteri, problemele au început în etapa a 14-a odată cu trecerea Astanei la trena plutonului, echipa lui Alberto Contador mărind considerabil ritmul. Din nou, austriacul Bernhard Eisel, rutierul formaţiei Columbia: "Nu suntem oameni de ştiinţă. Avem grijă ca toţi să stea lângă noi, mergem foarte repede pe coborâre şi pe plat, calculăm limita de timp şi ne uităm peste previziunile fixate înainte de etapă. Când primul rutier ajunge la final, începem să facem noi calcule, iar în acel moment ştim care poate fi întârzierea noastră." Pentru aceşti rutieri vor mai urma trei zile dificile în Pirinei. Apoi, sprinterii vor avea la dispoziţie încă două etape, în care se pot lupta pentru victorie şi pentru punctele puse în joc în clasamentul tricoului verde.

Avancronica-E un lucru sigur că unii rutieri vor pierde Turul Franţei pentru că nu sunt suficient de buni pe coborâre. De la Port de Bales la Bagneres de Luchon, acolo unde se va termina etapa a 15-a din Marea Buclă, sunt aproape 22 de kilometri extrem de periculoşi, diferenţa de altitudine fiind de 1100 de metri. Pe Port de Bales se urcă doar a doua oară în istoria cursei, după ascensiunea din 2007, şoseaua nefiind asfaltată până acum trei ani. Odată ajunşi în vârf, cicliştii cu abilităţi de coborâtori ar putea să câştige timp, unul dintre ei fiind Samuel Sanchez, care e foarte tehnic pe coborâri. Aum doi ani primul în vârf a ajuns un luxemburghez, Kim Kirchen. Ce va fi acum, vom vedea. Iată previziunile expertului eurosport, Cyrille Guimard: "Mizele acestei etape sunt din nou pentru potenţialii câştigători ai Turului Franţei, să reuşească desprinderea de alţi oponenţi. Dar am văzut astăzi că asta nu e foarte uşor, Contador şi Schleck au stat împreună pe parcursul întregii etape şi au lăsat alţi rutieri periculoşi să le-o ia înainte, precum cei de pe 3 şi 4 la general. Care va fi strategia pentru mâine, în timpul acestei etape foarte dificilă...o etapă cu trei căţărări, prima pe Col de Portet-d'Aspet, cu pantă de 6,8%, apoi Col des Ares şi mai ales Col du Port de Balès, o căţărare pe care nu o cunosc prea mulţi oameni, personal nu-mi amintesc să fi fost acolo, dar pot să spun că este o căţărare foarte foarte dificilă. Întrebarea este...pentru victoria finală acolo mai sunt 4 etape. Astăzi a fost prima rundpă şi putem vedea că învingătorul dintre Schelck şi Contador e Alberto Contador. Mai sunt 31 de secunde diferenţa, dar cu contra-timpul de la Bordeaux, Contador e încă favorit. Aşa că în timpul ultimelor trei etape din Pirinei, Andy Schleck trebuie să facă ceva şi să-l lase pe Contador în spate, dacă vrea să câştige Turul Franţei. Dar marea întrebare este cu va face Andy asta, ce strategie poate alege echipa lui, pentru că nu e o situaţie comună în Turul Franţei.”